本次機(jī)械(xiè)調研中大部(bù)分企業(yè)反映行業(yè)景氣度持續(xù)回暖(nuǎn),對未來訂單和銷售的增長保持樂觀預期。其中,反映(yìng)10月訂單/銷量環比改善的企業比例為52.6%;反映10月訂單/銷量環比回落的比(bǐ)例為15.8%。認為10月訂單/銷售量符合月初預期的指數為10.5%;預(yù)期11月訂(dìng)單/銷量改(gǎi)善的指數為47.4%。
1-8月份,在内需政策(cè)的刺激下(xià),機床行業(yè)觸底反彈,月度産量數據同比數(shù)據已由zui低點-34%縮窄至-9%,表(biǎo)現出觸底反彈态(tài)勢,其中數控機床表現好于普通機床,8月份數控機(jī)床産量增長率為-5%,而全部機(jī)床為(wéi)-9%。由(yóu)于我國機床出口占(zhàn)比較小,因而機床行業觸底反彈主(zhǔ)要受内需政策影(yǐng)響。但從盈利指标來看,1-8月份機床行(háng)業利潤總額同(tóng)比依然負增長。
具體(tǐ)從機床行業下遊行業來看,汽(qì)車行業是機床的主要下遊行業。行業分(fèn)析顯示,前三季度(dù),在(zài)相關政策推動下,我國汽車行業(yè)出現了井噴行情,特别是8月(yuè)份汽(qì)車(chē)産量同比增長達曆史新高。從機床行業與汽車行業(yè)走勢來看,2007年1月到2009年(nián)1月之(zhī)間兩(liǎng)者呈現了較高的吻合(hé)關系,但這種吻合關系(xì)在2009年2月後出現(xiàn)了背(bèi)離。分析認為這是由于汽(qì)車行業産能擴張滞(zhì)後所(suǒ)導緻,這種背離不可(kě)能維持(chí)較(jiào)長時(shí)間。四季度随着汽車産量的增加,這種背(bèi)離将逐步縮小。由于2008年四(sì)季度機床行業産量基數(shù)較低,機床(chuáng)行業四季度有(yǒu)望實現正增長。
日本機床工業協會(JMTBA)10月8日公布,該國9月機床訂單年(nián)比下滑61.9%,月比增長36.2%,至432.95億日元。其中,國(guó)内訂單年降55.6%,月增52.6%,至195.17億日(rì)元,國外訂單年降65.8%,月增25.1%,至237.78億日元。
韓國機床制造商協會(KOMA)發布的統計數據顯示(shì),2009年8月,韓國(guó)生産機床産值為1042.77億韓元(1萬韓元約等(děng)于57.25元人民币),比(bǐ)7月份下降了11.42%,比去年同期下降51.2%;但新增機床(chuáng)訂單1365.27億韓元,比7月增長13.35%。
據悉,韓國機床訂單(dān)從2008年下半年開始急(jí)速下滑,到2009年1月達(dá)到zui低點。之後自今年2月份以來(lái),韓國機床訂單開始緩慢回升,主要得(dé)益于市場逐漸穩定,以及本國造船、風力發電等大型機(jī)械需求持續回升和電器電子産業(yè)的需(xū)求增長。
應該(gāi)看到,訂單的回升(shēng)是(shì)穩步的,且前景可以預期。而(ér)制造(zào)業各行各(gè)業市場的穩步回升則進一步表明實體經濟确實已經逐步(bù)向好。
中國作為亞(yà)洲乃至世界機床工(gōng)具業發展速度(dù)zui快、消費zui大的發展(zhǎn)中國家,雖然在爆發金融危機之後,中國的機床工具(jù)産業也受到了不(bú)小的(de)影響。但是,中國政府積極采取了一系列有利(lì)于整個産業複蘇的措施,包括刺激經濟的4萬億元(yuán)投資(zī)以及國家産業振興規劃,積極擴大内需等政(zhèng)策。