當高速加工中心滑(huá)座的厚度值增(zēng)大時,應(yīng)力和位移随之減小(xiǎo),但厚度增大到一定值時,應力也會增大,同時(shí)單純地增(zēng)加厚度會增加模型質(zhì)量,增加成本,不是一個好(hǎo)方案。在(zài)配合其他方法優化模型的方案(àn)中,盡(jìn)量使用靠近zui小厚度值的優化方向(xiàng)或改變孔的大(dà)小,即顯著降低應力和變形,又不至于過大增加模型質量。
經比較後可(kě)知優化後的體積減(jiǎn)少,與原設計相比去除材料占(zhàn)總體積的10.67%,質量為23.43kg,改進後的結構在性能上雖(suī)沒有(yǒu)太大(dà)的變化但與原方案相比(bǐ)更加節省材料,質量減輕,降低(dī)了成本(běn)。在(zài)整個(gè)分析過程中,結合傳統的(de)設計(jì)方(fāng)法(fǎ),加快了高速加工中(zhōng)心的(de)設計周期,提高了分(fèn)析精度和設計(jì)質量,經驗與設計手段的相結合避(bì)免了(le)産品設計的盲目性,保證了(le)材(cái)料的zui大利用率,再結合有限元(yuán)分析及結構優化等進行全面的研究設計,減少實際應用中存在的缺陷,提高産品性能,增強企業競(jìng)争力。