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恒威高速加工中心滑座的優化設計理念

發表時間:2015-02-05      點擊次(cì)數:3506
         恒(héng)威高速加工中心滑座的結(jié)構與市(shì)場上普通的加工中(zhōng)心有所不同,廠家在加工中心的滑座的結構進行了優化設計設計參數是零件(jiàn)在靈敏度或*化設計研究期間用來控制模型形狀變更範圍的變量,通過更改設計參數來達到(dào)改變幾何形狀的目的。而滑座支撐主要(yào)承受彎曲剛度和扭(niǔ)轉剛度,它的大小與支撐件的材料(liào)、結構(gòu)形狀、幾何尺寸以及筋的布置有關。所以這裡采(cǎi)用(yòng)Pro/e的靈敏度(dù)研究,找出模型尺寸、筋布局等對滑(huá)座的影響,有效檢(jiǎn)測各部分的相互關系,對一個或多個尺寸變更的靈敏度進行測量(liàng),簡單描述設計(jì)變更是如何影響模型的,消(xiāo)除(chú)在*化中不需要的尺寸(cùn)變量,加快有效設計變(biàn)量的建立。

 

高速加工中心滑(huá)座厚度值增(zēng)大時,應(yīng)力和位移随之減小(xiǎo),但厚度增大到一定值時,應力也會增大,同時(shí)單純地增(zēng)加厚度會增加模型質(zhì)量,增加成本,不是一個好(hǎo)方案。在(zài)配合其他方法優化模型的方案(àn)中,盡(jìn)量使用靠近zui小厚度值的優化方向(xiàng)或改變孔的大(dà)小,即顯著降低應力和變形,又不至于過大增加模型質量。

 

經比較後可(kě)知優化後的體積減(jiǎn)少,與原設計相比去除材料占(zhàn)總體積的10.67%,質量為23.43kg,改進後的結構在性能上雖(suī)沒有(yǒu)太大(dà)的變化但與原方案相比(bǐ)更加節省材料,質量減輕,降低(dī)了成本(běn)。在(zài)整個(gè)分析過程中,結合傳統的(de)設計(jì)方(fāng)法(fǎ),加快了高速加工中(zhōng)心的(de)設計周期,提高了分(fèn)析精度和設計(jì)質量,經驗與設計手段的相結合避(bì)免了(le)産品設計的盲目性,保證了(le)材(cái)料的zui大利用率,再結合有限元(yuán)分析及結構優化等進行全面的研究設計,減少實際應用中存在的缺陷,提高産品性能,增強企業競(jìng)争力。