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cnc加工中◇心◇主軸[Zhóu]噪聲的故障處理

發表[Biǎo]時[Shí]間:2018-11-20      點擊次數:5888
   任何◆機◆∆器∆在長時間使用後都會出現噪聲的現[Xiàn]象,cnc加[Jiā]工中(Zhōng)心也不例外,接下來想為大家介紹的◆就◆(Jiù)是它▽主▽軸噪聲的故◊障◊處理。
  (1)◇控◇制内外環質量。故障cnc加工中∇心∇的主傳動系統中[Zhōng],所有軸承都[Dōu]是内環轉動,外環▲固▲(Gù)定。這時内[Nèi]環如果出現徑向偏擺就會[Huì]引(Yǐn)起旋轉時[Shí]的不[Bú]平衡,從而出現振動噪聲。如果軸▽承▽(Chéng)的(De)外環,⋄配⋄合孔形狀和位置公[Gōng]差都(Dōu)不好◊時◊,就會出現徑向擺動,這樣就破壞了軸承▿部▿件的同心度。如果内環與外環[Huán]端面的側向▾出▾現較大跳動,還會導緻軸承内[Nèi]環相對于外▲環▲發生歪(Wāi)斜。軸承的精◇度◇越高,上[Shàng]述的(De)偏擺量就越小,出現的◊噪◊聲也就越小。除控制軸承内(Nèi)外環幾何(Hé)形狀偏差外,還應控制内外環∆滾∆道的波紋度,降低表面◇粗◇糙度,嚴▽格▽(Gé)控制在裝配過程中滾道的表面磕傷和劃傷,否則不可能降(Jiàng)低軸承的振動噪聲。經觀察發現,滾(Gǔn)道的波紋度為密波或疏[Shū]波時,滾動體在滾動時的接觸點顯然不同,由此(Cǐ)引(Yǐn)起的振▲動▲頻率[Lǜ]相差很大。
  (2)控制軸承與孔[Kǒng]和軸的配[Pèi]合▾精▾▲度▲。該故障銑床的主傳動系統中,軸承與軸和孔[Kǒng]⋄的⋄配合,應保證軸承有必要的徑向(Xiàng)間隙。徑(Jìng)向工作間隙的數值,是◈由◈内環(Huán)在軸上和外環在孔中(Zhōng)的配合,以及在(Zài)運動狀(Zhuàng)态下[Xià]内環和外(Wài)▲環▲所産(Chǎn)生的▾溫▾[Wēn]差所決定的。因此軸承中初始[Shǐ]間隙的選擇對控制軸承的噪聲具有重要意[Yì]義。過[Guò]大的徑向(Xiàng)⋄間⋄隙○會○導緻低頻部分[Fèn]的噪聲[Shēng]增加,而∇較∇小的徑向間隙又會引起高頻部▿分▿的噪[Zào]聲增加。一般間隙(Xì)控制在0.01mm時好。外環在∇孔∇(Kǒng)中的配合(Hé)形◊式◊會影響∆噪∆聲(Shēng)的傳播。較▲緊▲的◆配◆合會提高傳聲(Shēng)性,從而[ér]使噪聲加大。▲過▲緊的配合,會迫使[Shǐ]滾道變形,從而[ér]加大軸承滾道的形(Xíng)狀誤差,使徑向[Xiàng]間隙減小,也導緻(Zhì)噪聲的增加。軸承外環過松的配合同樣會引起較大(Dà)噪聲。隻有松[Sōng]緊适▽當▽的配合可使軸頸與孔接觸處的油膜對外環振動産生阻尼[Ní],從而降低◈噪◈◈聲◈。另外(Wài),配合部位的形位公差和表面粗糙度,▽應▽[Yīng]符合所選軸承精度等級的要求。如[Rú]果軸承很[Hěn]緊地安裝在加工不準确的軸上,那麼軸的誤[Wù]差(Chà)就會傳[Chuán]遞給軸承内環滾道,并以較高的波紋度形式表現出來,噪[Zào]聲也就随之增大[Dà]。
  以⋄上⋄(Shàng)就是cnc加工中心主軸噪[Zào]聲的故障處理,這樣就[Jiù]能○很○[Hěn]大程度上(Shàng)對主軸噪音起到控制作用